2024 T3 Placa de aluminio de aleación de aluminio de grado aeroespacial 1,5 mm-150 mm de espesor para componentes estructurales de aeronaves
Product Details
| Aleación: | 2024 | Temperamento: | T3, T351, T4 |
|---|---|---|---|
| Espesor: | 1,5 mm - 150 mm | Ancho: | 1000 mm, 1250 mm, 1500 mm, 2000 mm, 2500 mm |
| Longitud: | 2000 mm, 2440 mm, 3000 mm, 6000 mm o personalizado | Estándar: | ASTM B209, AMS 4035, AMS 4037, EN 573 |
| Acabado superficial: | Acabado laminado, anodizado, revestido, pulido. | Resistencia a la tracción: | ≥ 485 MPa |
| Fuerza de producción: | ≥ 345MPa | Alargamiento: | ≥ el 12% |
| Solicitud: | Estructuras De Aeronaves, Fuselaje, Largueros De Ala, Equipo | ||
| Resaltar |
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las instalaciones de aluminio.,Placa de aleación de grado de aeronave 2024,Placa de aluminio de alta resistencia para la aviación |
||
Product Description
La hoja de aleación de aluminio 2024 T3 es una aleación de alta resistencia y tratable térmicamente conocida por su excelente relación resistencia-peso y su resistencia a la fatiga superior.Ampliamente utilizado en las industrias aeroespacial y de aviación, esta aleación ofrece un rendimiento fiable en aplicaciones estructurales exigentes.
- Alta resistencia:Resistencia a la tracción ≥ 485 MPa en templado T3, rivalizando con la resistencia al acero suave con 1/3 del peso
- Excelente resistencia a la fatiga:Diseñados para soportar ciclos de esfuerzo repetidos en aplicaciones de aeronaves
- Buena maquinariabilidad:Características superiores de corte y formación para la fabricación de componentes complejos
- Tratamiento térmico:Solución tratada térmicamente y en frío para mejorar las propiedades mecánicas
- Envejecimiento natural:Propiedades mecánicas estables obtenidas mediante un proceso de envejecimiento natural
| El elemento | Sí, sí. | Fe | Cu | En | En el caso de los productos | Crónica | El Zn | Ti | - ¿ Qué? |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - ¿ Qué? | - | - | 3.8 | 0.3 | 1.2 | - | - | - | Residuos |
| - ¿ Qué es? | 0.50 | 0.50 | 4.9 | 0.9 | 1.8 | 0.10 | 0.25 | 0.15 |
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Resistencia a la tracción | ≥ 485 MPa |
| Fuerza de rendimiento | ≥ 345 MPa |
| Elongado | ≥ 12% |
| Dureza (Brinell) | 120 HB |
| Densidad | 20,78 g/cm3 |
| Parámetro | Rango de acción |
|---|---|
| El grosor | 1.5 mm - 150 mm |
| Ancho | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| Duración | 2000 mm - 6000 mm o personalizado |
| Temperatura | T3, T351, T4, T42 |
- Las pieles del fuselaje de los aviones y los paneles estructurales
- Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de papel
- Placas de blindaje para vehículos
- Ruedas de camiones de alto rendimiento
- Componentes y accesorios mecanizados de precisión
- Control de calidad estricto:Cada lote se somete a análisis espectrográfico, pruebas de tracción e inspección ultrasónica
- Trazabilidad completa:Certificados de ensayo de molino (MTC EN 10204 3.1) suministrados con cada envío
- MOQ flexible:Se aceptan pedidos de prueba pequeños desde 500 kg
- Embalaje profesional:Palés de madera de calidad para la exportación con papel anticorrosivo y película de PE
- Entrega rápida:Extenso inventario de existencias para el envío inmediato; producción a medida dentro de 15-25 días
Product Highlights
Placa de chapa de aleación de aluminio de grado aeroespacial 2024 T3 de primera calidad con alta relación resistencia-peso, excelente resistencia a la fatiga y maquinabilidad. Ideal para componentes estructurales de aeronaves, revestimientos de fuselajes, largueros de alas y aplicaciones militares. Disponible en un rango de espesor de 1,5 mm a 150 mm con opciones de acabado de fábrica, superficie anodizada o revestida. Se admiten dimensiones personalizadas.
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