Placa de acero resistente a la intemperie Corten A Corten B S355J2WP 2mm-60mm Hoja de pátina para fachada de contenedor de puente
Detalles del producto
| Calificación: | Corten A, Corten B, S355J2WP, S355J2W, Q355NH | Espesor: | 2 mm - 60 mm |
|---|---|---|---|
| Ancho: | 1000m m - 3200m m | Longitud: | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos eléctricos de las categorías M1 y |
| Estándar: | ASTM A242, ASTM A588, EN 10025-5, GB/T 4171 | Fuerza de producción: | 345 - 355MPa |
| Resistencia a la tracción: | 470 - 630 MPa | Alargamiento: | 20% - 24% |
| Prueba de impacto: | -20 grados C 27J longitudinal (S355J2WP) | Resistencia a la corrosión: | 4 a 8 veces mejor que el acero al carbono simple en una atmósfera húmeda y seca cíclica |
| Resaltar |
Placa de acero corten A resistente a la intemperie,Placa de acero de Corten B S355J2WP,Hoja de pátina para fachada de puente |
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Descripción del Producto
La placa de acero resistente a la intemperie, conocida en todo el mundo por el nombre comercial Corten, es un acero de baja aleación de alta resistencia que desarrolla una estabilidad,capa de óxido densa cuando se expone a condiciones atmosféricas alternadas húmedas y secasEsta pátina sella la superficie contra una mayor corrosión, razón por la cual el material se especifica para puentes de acero, torres de transmisión,contenedores de transporte y vagones ferroviarios que deben servir durante décadas sin pintarNuestra gama abarca el Corten A, el tipo de fósforo de cobre preferido para revestimientos arquitectónicos y esculturas artísticas, y el Corten B, el tipo de fósforo de cobre preferido para revestimientos arquitectónicos y esculturas artísticas.el grado de resistencia más alto utilizado en puentes y estructuras portantes, junto con las designaciones europeas S355J2WP y S355J2W y el grado chino Q355NH.
El carácter visual del acero resistente a la intemperie es tan importante como su rendimiento técnico. Los arquitectos valoran la cálida pátina marrón naranja que se profundiza con el tiempo y elimina la necesidad de revestimientos.Mientras que los ingenieros valoran la resistencia de rendimiento de 345 a 355 MPa combinada con una buena soldadura utilizando consumibles de acero resistente al clima.En entornos húmedos y secos cíclicos, la tasa de corrosión del acero resistente a la intemperie es sólo una fracción de la del acero al carbono puro.y el material es más confiable donde la estructura puede secarse entre eventos de lluvia, tales como puentes abiertos y fachadas sin revestimiento. Suministramos placas de espesores desde 2 mm de hoja para paneles de fachada hasta 60 mm de placa para vigas de puente,con un contenido de aluminio superior o igual a 0,25% en peso.
Características clave- Patina de autoprotección:La capa densa de óxido se forma naturalmente y reduce la corrosión a largo plazo sin pintura o galvanizado.
- Apariencia arquitectónica distintiva:La superficie marrón naranja en evolución da a los edificios y esculturas una estética industrial característica.
- Grado estructural de alta resistencia:La resistencia de rendimiento de 345 a 355 MPa permite secciones más ligeras que el acero estructural de carbono ordinario.
- El pedigrí del puente comprobado:Corten B y S355J2W se especifican para puentes de carretera y ferrocarril con costes mínimos de mantenimiento.
- Buena soldadura:las soldaduras de aleación con procesos de bajo hidrógeno y relleno a juego, manteniendo el rendimiento de corrosión en la unión.
- Amplio rango de espesor:de 2 mm de hoja arquitectónica a 60 mm de placa de carga, cortado y entregado a su dibujo.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Grado | Se aplican las siguientes medidas: |
| El grosor | 2 mm - 60 mm |
| Ancho | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Duración | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Fuerza de rendimiento | Se trata de un sistema de transmisión de energía. |
| Resistencia a la tracción | 470 - 630 MPa |
| Elongado | 20% - 24% |
| Prueba de impacto | -20 grados C, 27J longitudinal |
| Estándar | Se aplicarán los siguientes requisitos: |
| Resistencia a la corrosión | 4-8 veces el acero de carbono en atmósfera cíclica |
La placa de acero resistente a la intemperie se utiliza para puentes y viaductos de acero, material rodante y contenedores ferroviarios, torres de transmisión, barreras acústicas de carreteras, muros de apoyo, fachadas de edificios y revestimientos de techos,esculturas de paisajesLos fabricantes y los fabricantes de fachadas compran la hoja para paneles de revestimiento de protección contra la lluvia con juntas de tornillos expuestas.mientras que los talleres de acero estructural utilizan la placa pesada para vigas y vigas que nunca recibirán pinturaLos fabricantes de contenedores de transporte especifican el material para las estructuras de las esquinas de los contenedores y los marcos de las puertas que se enfrentan a las condiciones marinas más duras.
Embalaje y garantía de calidadLas placas se entregan sobre trastes de acero con envoltura impermeable y protectores de borde, y debido a que la superficie está diseñada para oxidar, no se aplica ningún revestimiento de aceite.Los paneles cortados para arquitectura se separan con papel para evitar marcas en la superficie durante el transporteCada entrega incluye certificados de molino con composición química, resultados de tracción y impacto,y podemos organizar pruebas de exposición en cupones de muestra para que pueda confirmar el desarrollo de la pátina en su clima localNuestro equipo apoya a los diseñadores con asesoramiento sobre el detalle, el drenaje y la soldadura de consumibles para obtener la vida útil completa del material.
Aspectos destacados del producto
Placa de acero resistente a la intemperie Corten A Corten B S355J2WP S355J2W en 2-60 mm, superficie pátina autoprotectora para puentes, contenedores, arquitectura y material rodante ferroviario.
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